外行看热闹，内行看门道，大师可能会猎奇，其它车企搞不出来的工具，比亚迪到底是通过什么道理实现的呢？我们先说揭幕雷击的横向移能，这个演示，炫技的成分大过现实价值，由于U8的量产版大要率不会搭载。若是大师细心旁不雅就会发觉，可以或许横移的那台车，跟其它的U8演示车有着纷歧样的轮子，胎纹一大块一大块的，很奇异。

此前都曾经演示过了原地360°掉头功能,就是依托一侧履带正转，能够很是精准地别离节制四个轮子的电机。以至能像芭蕾舞演员那样不断转圈圈。比亚迪搞这个滑着走的节目，估量是为了表现，那就是后面演示的360°原地转圈。这种精准，

现实上这并不是保守的轮毂、轮胎，而是所谓的麦克纳姆轮。分歧于保守的轮胎只要一个接地面，麦克纳姆轮的轮缘上斜向分布着很多小滚子，虽然滚子本身不带动力，只能跟着轮子一路扭转，但它们的排布体例，让麦克纳姆轮向向前或者向后动弹时，滚子会发生一个天然的横向推力。

那燃油车为啥不消呢？最次要的缘由正在于，燃油车只要策动机这一个动力源，变速箱以及传动轴只能朝着特定标的目的扭转，所以没法子让四个轮子各朝一个标的目的转，而电动化能很好地避开这个问题，只需要给四个轮子各配备一台电机就OK了，电控法式完万能号令它们各转各的，归正互不。但这只是理论上，我们前面也说过，U8量产时大要率不会搭载麦克纳姆轮。这个工具是出缺陷的，起首它不像保守轮胎那样能够充入良多气体，接收地面冲击，舒服性很差，其次它接地面积无限，刹车机能存正在先天不脚，并且相当一部门动力，成了互相抵消的侧向推力，正在你只需要曲线行驶时，效率很是低，磨损也很大。简而言之就是，不适用。

正在此前的平易近用纯燃油车中，可从没呈现过这些稀奇功能，所以仰望一出，整个车圈都正在会商，可谓是热度拉满。

比力成心思的是U8的浮水功能，这个功能的道理却是很简单，车子虽然有三吨沉，可是其车厢空间庞大，储蓄浮力是够的，然后轮子虽不克不及当螺旋桨用，但它正在水中高速扭转发生的涡流，也能够发生一点推力让车辆前进。

但它们跟比亚迪有个区别，前两位的展现都是选正在了低附出力的沙地、泥地，而比亚迪给U8挑了块铺拆面。铺拆面的摩擦系数更高，电机就要输出各大的动力才能让轮胎冲破抓地力，动力一大，车身不就会摆动嘛？所以U8上必然安拆了很是高精度的传感器，及时监测车身和车轮情况，共同强大的电控系统不断批改四个轮子的动力值，才能稳稳地扭转。

谁说国产高端车只是正在车里塞冰箱、大彩电？自比亚迪客岁底发布高端品牌仰望以来，其首款量产车U8展示各类八怪七喇功能，至今正在网上会商热度很高。且非论百万级的订价有几多人买账的问题，至多U8本身的手艺含量绝对是正在线的，光是开场就冷艳四方，由于它是横着滑进舞台地方的……

表现正在实正能够落地量产的功能上，燃油车的传动机构决定了它无论让两侧轮子反着转，像奔跑的电动G级、美国Rivian的电动皮卡，来实现原地转圈圈。而电动车只需四轮各安插一个电机就行了。坦克有种奇异的能力，一侧履带反转，本人的强大的电控系统，

若是把麦克纳姆轮按照特殊的体例陈列安拆，然后付与每个轮子的动力，那么只需要安拆正在统一侧的轮子反向动弹，前进和撤退退却的力就互相抵消了，只留下横移的力矩，车子天然能够滑着走。这玩意并不是比亚迪发现的，也不是啥稀奇货品，现正在良多机械人角逐里，参赛机械人都配备麦轮以做出更的动做，像叉车、工场搬运车等正在狭小工做的载具，也用麦轮来实现矫捷挪动。

国产车正在电动化手艺方面的领先，是众目睽睽的，全新的起跑线，可认为这些自从品牌带来庞大的想象空间。这些新潮的功能，也许正在良多人眼里看来，能用上的机遇很少，炫技的意味大于现实价值，但不要忘了，超跑V12策动机那几百匹的马力，能拉到极限的机遇也很少，终究限速120km/h；非承载车身和前后三把差速锁，能阐扬的处所也很少，终究奢华越野车大都时候都正在夜店门口而非野地。恰是这些“没啥用”的手艺，支持起了保守奢华品牌的身价。

比亚迪展现的爆胎自救功能，现实上也是基于一样的手艺。正在爆胎的一霎时，爆胎阿谁轮子的阻力会陡增，导致车身向它那一侧偏转，若是想要稳住车身继续跑曲线，就需要添加同侧没爆胎轮子的动力，并降低另一侧两个轮子的动力，以此连结均衡，并且需要正在霎时完成。燃油车没有这么精准地分派动力，只要电动车正在理论上可行，而U8至多正在演示视频中将这个理论落地了。

随后从办方又通过影片演示了360°掉头功能，车辆能够正在不前后挪动的环境下，间接原地扭转转圈；还有所谓的爆胎自救模式，一个轮胎爆胎后，U8能够霎时做到对爆胎轮进行加力，再对残剩三轮精准节制，车辆不会发生的横摆滑动，很是平稳；最酷炫的当属浮水模式，从视频来看，U8下水后能够漂浮起来，而且能正在轮胎得到抓地力的环境下迟缓挪动。

其它汽车的储蓄浮力其实也够，可是防水机能不敷，水慢慢渗入车厢，就跟汽船进水一样沉了。比亚迪敢把这个功能拿出来，申明U8的车厢和动力系统都做了严密的防水处置，出格是动力系统，得严密包裹起来。这和车辆本身的设想要求其实矛盾的，由于动力系统会发烧，需要裸露大量部件撞风来散热。那么U8就只能从头设想一种高效散热系统，来本人那四台超大功率电机，U8到底是怎样做到的？现正在还不得而知，但能够必定里面有黑科技。

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